桥石（Bridgestone）公司最近推出新一代的Ecopia系列环保轮胎，其中2种为供中小型和型轿车使用，13到17寸体积的EP150和EP200，另一种为运动休闲车和跨界车使用的EP850。
这些标榜绿色工艺的新轮胎除了集环保，省油和优秀的抓地功能于一身，而且也更加经久耐用。在过去，高性能轮胎的寿命往往不会维持太久，但是，现在，全球大多数首要的轮胎公司都竟相往同一技术方向发展，研发既环保省油，耐用而又能够在潮湿和干燥的路面发挥优秀贴路性能的轮胎。
滚动阻力的降减
桥石公司宣称，它所推出的新一代Ecopia系列轮胎因滚动阻力的降减，而比前一代的轮胎更加省油及环保，新系列轮胎的省油性能改进了3.9到8.1%，尤其是供中型轿车使用的EP200最为特出（8.1%）。
EP150是取代之前的EP100，其重新设计的胎纹拥有带肋链接块，能让轮胎在煞车的时候，跟路面保持更加均匀的接触，而达到更佳的制动效果，尤其在滑湿的路面。新的三维链块设计减少了一般轮胎所存在的“撩起”问题，而整体地改进车子的操控和安全性能。
此新一代的EP系列轮胎在继续沿用桥石专利开发的Ecopia合成物的同时，也在减重和减低热能的产生方面下功夫，这对减低滚动阻力和二氧化碳的排放带来积极的作用。这款新轮胎的使用对象主要是B组车市场的车款，例如丰田VIOS和本田CITY等。
至于为小型到大型轿车生产的EP200注入了桥石最新的精切胎纹工艺，其绐纹由叶状链大块组成，它们包含了可抗阻链块变形的高角度横向花纹沟和具有稳定路面接触功能的反Z形设计。桥石这款新轮胎的最显著提升在于全新合成物（EOPIA Compound II）的采用。这是运用纳米技术开发的新合成物，它在分子的层次即利用二氧化硅来有效抗阻轮胎内热能的产生和能量的流失，从而显著减低滚动阻力，对减低油耗固然有帮助。
感受更舒适宁静
EP850是桥石首次为那些在平常的路面行驶的运动休闲车而生产的ECOPIA绿色环保轮胎。对那些惯用桥石DUELER H/L683轮胎的SUV车主，这显然是他们发挥环保意识而又可感受到更加舒适、宁静及省油驾驶的选择。
桥石轮胎公司不久前邀请大马和本区域几个国家的媒体代表前往其座落在泰国曼谷郊外，占地52万4000平方米的试车场试测上述3款新的ECOPIA系列轮胎。
在试测之前，桥石轮胎公司的技术专家先在室内向受邀的媒体代表介绍新轮胎的特色，并作技术方面的讲解。在讲堂“上完课”之后，负责试测活动的工作人员带领大家进入试车场亲身体验新一代Ecopia的性能。为了对新旧EP系列轮胎的性能作出比较，桥石公司使用同样的车款让大家体验新旧EP系列轮胎在各种不同路面的性能和表现，包括干燥和滑湿的驾驶环境。不过，由于试驾的时候几乎整天下着雨，大家只能在有限的车速下体验这些轮胎在滑湿车道上的表现和特性，而没有机会在高速下感受到它们在干燥环境的抓地和稳定操控特性。
过弯稳定精准
其中一个让笔者留下最深刻印象的是使用丰田Fortuner运动休闲车环绕拐弯驾驶的环节，桥石首次为运动休闲车生产的绿色ECOPIA轮胎-EP850表现特出，比起DUELERH/L683，其优越性相当分明。在同样的车速下驾驶，前者让你信心十足地操控，打滑现象并没有出现。在车外观察试驾过程，不难听出旧款轮胎在拐弯之际，即将失去抓地力而发出的尖锐噪音，而EP850却稳定精准地过弯。
EP850是ECOPIA系列旗下首个面向SUV用户的绿色环保产品，胎纹设计比一股轮胎复杂，突出的条形花纹块确保胎面均匀紧贴地面，大角度斜向花纹块可以均匀分布制动过程中产生的能量，减少轮胎变形，保证湿地制动性能。独特的3维花纹沟以及中央加强筋设计，使轮胎的排水性大大加强。材料上普利司通同样采用了独特的“ECOPIA化合物”技术，有效降低了轮胎损耗和滚动阻力，从而达到节能环保的目的。
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