一般上，“飞车党”指的是谁？矛头肯定是指向摩托骑士。
近年来，大型摩托交通事故越来越多，公众对摩托骑士的印象多数偏向负面，尤其是在马路上看到一大群大型摩托骑士出游，认为他们霸占了整条马路，不仅爱闯红灯，驾驶速度又快，分分钟祸及旁边的车辆，以致车主看到他们从后驶近就赶紧闪一边。
但不能“一竹竿打翻一船人”，不是所有摩托骑士都是“飞车党”。
有组织的大型摩托车队非常注重道路安全，新手在正式骑行前必须先上道路安全课程，灌输“骑帅不骑快”的精神。
大型摩托团体出游 先上课再上路
大型摩托需要体力与经验值的累积，经验还不足的新手，最理想的方式便是加入车队。在车队中学习与接受指导，还能认识来自四面八方的车友，在车队中培养革命情感，而这也是另一种骑大型摩托的乐趣。
为了加强大型摩托在繁忙道路上安全行驶、为了了解有关组织、护航、指挥及安全护送多辆大型摩托到达目的地的知识，以及学习面对道路上的突发状况，中马梦骑士（KL Biker Dream Rangers）和槟城Hornet Superbike Club联办一项大型摩多驾驶与道路安全课程，以提升和加强会员的行驶能力。
身心理周全保护
道路安全课程导师黄瑞福表示，在车队里学习团体出游的跟车方式、了解车队生态、学习团体纪律和了解大型摩托出游的危险性与应变方式，是一种安全而兼顾学习及休闲效益的大型摩托玩法。
“在道路上维持良好的纪律，就不会让别人把大型摩托骑士和飞车党混为一谈。
骑士必须做好身体与心理上的周全保护，尽量减低受伤的可能性与程度；不能只讲究造型帅气，良好正确的驾驶习惯与安全观念更应被重视。”
上路前检查
上路前，无论路途是近或远，集合前应该先把油箱添满。
在骑行路途中，最好每次停靠油站时就把油箱添满，以免总是为了1、2个人不够油要全体队友等待。此外，越快的速度耗油量越大，你无法确定接下来要骑行的速度，所以先把油箱加满并且在约定的时间准时集合，才是上策！
问：每次出发前集会，队长或领队做简报时，队员必须……
答：应悉心聆听，清楚知道行程，不明白就发问。万一失散了，他们还知道接下来车队的去向。主办方也可以分派行程表附上队员的联络号码给每个人，若有任何事情方便联络。
问：团队出游什么最重要？
答：安全是第一！出发前，要确保摩托一切操作正常，其后要有型有款地在安全速度下奔驰都不是问题。
问：驾驶摩托时眼睛应该望哪里？
答：尽量看前面，必要时才看后方是否有车靠过；万一前方有什么事情，还来得及减速或刹车。不要只看前面几辆车的距离或东张西望，更不要看前面再看摩托仪表的速度有多快。
统筹的准备
4.出发前先讨论出游的路线、休息及加油的地点，还有骑车时的手势动作。选出一位车队领队和一位押车，这两人都必须是有长时间骑乘大型摩托经验，并且能掌控整个车队状况。
领队最好能知道每位队员的骑乘技巧，以及每位队员全体骑车时的特性。
2.理想的队伍大小是由5到7辆车组成一队。如果车辆太多，可以分成多个5到7人的小队，每个小队再选出一个带头和押车的人。
3.每个车队至少要准备一支手机、急救包及工具包，这样才能应付一些突发状况。
4.骑乘时队伍保持交错并排的队形，并且要和其他队友保持一定的行车空间，这样才会有充分的时间应付突发状况和障碍物。
领队的摩托要骑在车道靠左1/3的地方，下第二台摩托在车道靠右1/3的位置，与领队至少保持1秒钟的行车距离，其他的队员就依此队形往下排列。当行车视线不良、路况不佳、进出高速道路时要增加队伍间的距离，这样才会有充分的反应时间。
行驶路途中
行驶中，摩托应避免肩并肩的队形，“肩并肩队形”会让行车空隙变小，如果行车时突然要闪避障碍物就会很危险，尤其是两辆摩托的龙头可能因此而碰在一起，造成危险。此外，看到后方队友脱队，就应把车速放慢让他跟上，不要让对方感到压力，至于脱队者，也不要紧张，因为队友会在指定休息地点等你，不要超速或是以超出骑车的能力来赶路。
问：讯号灯有用吗？
答：团队出游一定要常用，安全第一。更安全的方法是手势和讯号灯一起使用，打手势时记得手要举高，确保后面骑士看到。摩托乘客千万不要“帮忙”打手势或随便举起手，这是非常危险的。
问：你清楚驾驶在前面、中间和后面的分别吗？
答：一般上，新手骑士或车排量小的摩托必须排在前面，有经验的骑士或车排量大的摩托则排在后面。如果摩托车排量大的骑士想加速超越队伍先到下个行程地点，必须先通知领队。
问：刚刚换了一套新的轮胎后……
答：不要看到弯就狠狠地过弯测试新轮胎，等驾驶过一阵子才测试才是正确的，因为新轮胎的表层有蜡，容易打滑，所以要先让新轮胎稍微在路上“磨一磨”，抓地力会越来越好。
问：当你发现队友的摩托出现问题，你会？
答：在这种情况之下，有两种处理方法。第一，你可以告诉对方赶快维修。第二，交代队长转告他。重要的是，一定要想办法告诉对方摩托的问题，因为我们永远不知道什么时候轮到自己的摩托有问题，互相提醒能够确保大家的安全。同时，尽量认识来自不同州属的骑士，彼此交换联络号码，好在日后在别州属骑行有问题时，可找当地骑士求助。
至于自己摩托出现问题……就应先把摩托停靠在路边后，用手机联络车友帮忙。
问：在公路上有其他摩托想向你挑战，你会……
答：忍耐，继续保持自己的速度驾驶。
遇到汽车后
路上行驶，两辆摩托并排的队形不适合走高速大道，车队行驶在高速大道最好是排成交错队形，如此可稍微加速。至于在小路行驶，车队可排成一字型，不过领队要注意靠近的车辆，按情况打手势指令。道路汽车无处不在，遇到汽车首先不能慌！
问：行驶中，汽车让路了，你会……
答：骑士可以稍微加速超越它。有时候，汽车让路了，很多骑士还是不敢加速超越，结果车主就走回原道。在加速的同时，双手也要放在刹车器上以防万一。
问：在高速大道行驶，领队已经指示汽车让路了，你会……
答：骑士可以给感谢的手势，同时也要继续专心驾驶，不要跟车里的人有眼神交流，担心别人有没看到手势。
问：当你发现前面的交通工具突然切入你的车道，你会……
答：减速刹车让路。不要与它较劲，那是很危险的。
问：如何让前面的车辆注意到你想叫他们让路？
答：两个方法。一是打灯，二是按喇叭。切记不要太靠近汽车后方，因为大部分车主会减速看发生什么事，骑士太靠近车尾的话很危险，应该在车子的左边或右边。
问：在塞车的市区里，当自己一个人驾驶时，我会……
答：最安全的做法是保持同一车道慢速行驶。当然，你也可以慢速左右穿插驾驶，但一定要提高警觉，注意左右来车。
问：行驶遇到交通灯突然转红，要怎么做？
答：显然的，等待绿灯再走是肯定的答案。可是，要是队伍中的一半骑士过了，剩下的一半应如何？这种情况每个人会遇到，所以出发前一定要先做商讨和沟通。适当时候，领队要懂得分析情况，采取正确的方式恢复完整队伍。比如，过了交通灯的骑士尽量放慢速度或停在最靠近的油站，等待后面骑士跟上，千万不要停在路边，那是非常危险的。
紧急状况发生
许多时候大型摩托出游，行驶在道路上的时间很长，没有充沛的精神不是一位优良驾者应该犯的过错。一旦明天要出远门或是回家前一晚，骑士应该早点休息。曾经就有一个案例，一名骑士在出游回家前一晚玩得太晚，完全没休息，结果隔天在回程中发生车祸意外身亡。紧记，骑士在骑远程前一定要有足够的睡眠。如果在行驶时有睡意，不要硬撑，赶紧停在休息站休息片刻。
问：你通常怎样刹车？
答：先用前方刹车器才用使用后方刹车器。
骑士应了解本身摩托才能加快速度驾驶，学快不难，学停才难。
问：摩托入弯时，如何使用刹车器最安全？
答：入弯前刹车比较安全，不要以为自己技术高超随时可刹车，或入弯后发觉太快才刹车。入弯是有技巧的，想学习的话可以请教资深的骑士。
问：下大雨时，你的驾驶速度是？
答：看情况来决定。当摩托过积水时，应该减速慢行但不要用刹车器。
↧