对马来西亚人来而言，福士伟根这个德国牌子可说耳熟能详，内含VW罗马字母缩写的简单圆形标志自“甲壳虫”Beetle于50年代登陆我国以来，一直给人留下深刻的印象。
从50年代开始，福士伟根都是由授权总经销商负责其车子的行销，直到2006年2月才正式成立马来西亚福士伟根集团自行处理行销活动，并委任授权代理商进行销售和维修服务。
大马福士伟根集团目前在本地总共行销15个福士伟根车款，几乎涵盖汽车市场的各组别车子。
配合成立9周年纪念，该集团不久前特别安排本地媒体和车评作者对其本地组装的车款体验全程数百公里的驾驶，同时也借机参观其设在彭亨北根的组装厂。
这项以德文“Werkstour”为题（意即参观工厂）的活动让大家充份体验了4个本地组福士伟根车款，即4门式Polo Sedan,掀背式Polo,Jetta和Passat的性能和表现。
斥资16亿令吉
跟多元资源——重工业集团合营的北根福士伟根组装厂斥资16亿令吉，于2012年投入运作，并于次年3月正式推出第一个福士伟根车款Passat B7，而第二个出炉的的车款为搭载1.6升自然进气引擎的四门式Polo Sedan，而掀背式的Polo和四门式的Jetta则先后于2014年驾出生产线。这间拥有先进汽车生产配备和具有福士伟根全球生产水准的组装厂至今为止已生产了1万辆车子。
值得一提的是，根据媒体一路来参观许多汽车厂的惯例，厂方一概不允许携带摄影机进场，但是，在整个参观过程中，北根福士伟根工厂当局却任由我们拍摄，甚至是正在生产中而尚未发表的升级版掀背式Polo也让我们摄入镜头。
先进生产配备
马来西亚福士伟根集团董事经理艾敏凯勒尔、市场董事玛蒂娜柏格、北根福士伟根组装厂厂长布鲁诺托雷斯以及多元资源——重工业的汽车制造部首席执行员三苏丁莫哈末尤索，都一起在场迎接媒体的到访。
全球唯一框架装备
艾敏凯勒尔指出，北根组装厂是福士伟根本集团要在大马长久营运及持续发展的重要计划，它是该集团在业务上的一个重要里程碑，为大马人生产他们之经济能力所能承担得起，采用德国造车技术的车子。他强调，该集团也因此在这里制造了讲求高学历与资格的就业机会。
到访的媒体代表参观了厂内的各种先进生产配备，其中包括采用机器人和激光技术的车身焊接系统。完工技术之精细，以及厂内极佳的的隔音效果给参观者留下了深刻的印象。
据了解，福士伟根设在北根的这间组装厂也是全球唯一具有能力透过尖端框架装备在同一条车身生产线上，同时生产4个不同车款的汽车组装厂。
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